logo
Dobra cena w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Created with Pixso. Dom Created with Pixso. Produkty Created with Pixso.
Big Bag ONZ
Created with Pixso. Secure Dangerous Chemical Transportation FIBC 1500kg Type D Static Dissipative for Class 4.1 Flammable Solids Sea

Secure Dangerous Chemical Transportation FIBC 1500kg Type D Static Dissipative for Class 4.1 Flammable Solids Sea

Nazwa marki: Sinopack
Numer modelu: DCT-FIBC-1500-TD
MOQ: 50 sztuk
Cena: USD 18.00-45.00 / Piece
Czas dostawy: 15-25 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
Warunki płatności: T/T, L/C w zasięgu wzroku
Informacje szczegółowe
Miejsce pochodzenia:
Shandong, Chiny
Orzecznictwo:
UN 13H3/Y, IEC 61340-5-1, ISO 9001:2015, ATEX 2014/34/EU
Typ rozpraszający statycznie:
Typ D — technologia wyładowań koronowych, nie wymaga zewnętrznego uziemienia
Oporność powierzchniowa (tkanina):
10⁸-10¹⁰ Ω (powierzchnia wewnętrzna), 10⁶-10⁸ Ω (gwinty quasi-przewodzące)
Czas zaniku ładowania:
<0,5 sekundy (od 5 kV do 500 V, IEC 61340-2-1)
Test propagacji zapłonu:
Wynik pozytywny — brak zapłonu przy energii wyładowania 500 mJ (IEC 61340-4-4)
Bezpieczne obciążenie robocze:
750-1500 kg
Konstrukcja tkaniny:
PP tkany z przerywanymi przędzami quasi-przewodzącymi (skok 20 mm)
Specyfikacja wykładziny:
120μm antystatyczny PE (rezystywność powierzchniowa 10⁹-10¹¹ Ω)
Ograniczenie napełniania:
Brak ograniczenia prędkości (w przeciwieństwie do typu C), odpowiedni do transportu pneumatycznego
Szczegóły pakowania:
Antystatyczny worek PE w indywidualnym opakowaniu, paleta przewodząca, w zestawie dokumentacja uziem
Możliwość Supply:
80000 sztuk miesięcznie
Podkreślić:

Type D Static Dissipative

,

Class 4.1 Flammable FIBC

,

Chemical Sea Freight Bag

Opis produktu
1. Problem: The Grounding Dependency Trap in Type C FIBC Operations Type C conductive FIBCs, while effective when properly grounded, introduce a critical single-point-of-failure: human compliance. A 2023 audit of 38 chemical filling facilities across Southeast Asia and India (conducted by DEKRA Process Safety) found that 23% of Type C FIBC filling operations had either no ground connection, an improperly maintained ground clamp (resistance >100Ω), or an intermittent